当店のホイールバランス調整/タイヤ交換/館林市のくるまや

くるまや

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当店のホイールバランス調整/タイヤ交換/館林市のくるまや

施工事例

2018/05/18 当店のホイールバランス調整/タイヤ交換/館林市のくるまや

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オートマオイル交換だけが当店の一押しではありません。

 

日々、タイヤ交換のご依頼も多く最新鋭の設備も忙しく稼動しております。

 

タイヤ持込み交換大歓迎です。

 

ご利用のお客さん、本当にいつもありがとうございます。

 

もちろんタイヤの注文も承りますよ。

 

そこで、本日は当店のタイヤ交換のホイールバランス調整をご紹介いたします。

 

まずは下の画像をご覧ください。

 

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

 

 

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こちらは既存のタイヤを外したホイール単体になります。

 

当店ではタイヤ交換の際、タイヤをホイールから外して、すぐに新しいタイヤを組むことはいたしません。

 

いや、それが悪いとは決して言いませんよ。

 

タイヤを外したら、まずはホイール単体でホイールバランサーにセットいたします。

 

そこでホイールのリムにこびり付いたタイヤかすなどを落としたあと、

 

ホイール単体でのバランスチェックをいたします。

 

歪みや危険なものがあればお客さんにアドバイスできますね。

 

注目はホイールの上に貼ったマスキングテープ。

 

これが何を意味するのか!?

 

もったいぶってます。www

 

 

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今回はZEETEX ZT1000をチョイス!

 

 

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タイヤを通常?通り組んで一度ホイールバランスチェックしてみると。

 

だいぶバランス悪いですね。

 

画面の数字は貼り付けるウエイトの重さです。

 

左側(ホイール内側)43g・右側(ホイール外側)101g

 

軽いのでウエイトを貼り付けてバランスを調整してくださーい。

 

と言われております。

 

 

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その時のエアバルブとタイヤの黄色い点(軽点)の位置関係は↓下の画像です。

 

まぁ、一般的にはこちらで組みますよね。

 

まぁ、間違いではないと思います。

 

正解とも言えないと思いますがね。www

 

エアバルブと軽点を合わせて組む理由は、一般的に

 

「ホイールにバルブが付いてんだから、そこがホイールの一番重いとこじぇね!?」

 

「ホイールの重いとこと、タイヤの軽いとこ合わせりゃバランスいいべ!」

 

的な感じだと思います。

 

あっ!

 

これは誰が言ったわけじゃなく、私の勝手な妄想と想像なので気になさらないでください。

 

業者様がご覧になり気分を害してしまったら申し訳ありません。

 

では、次に行きましょ。

 

 

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そこで今度は先程ホイール単体でバランスチェックした際に貼り付けたマスキングテープの

 

反対側にタイヤの軽点をもってきて組んでみます。

 

するとバランスはどのように変化するでしょう。

 

 

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なんということでしょう。

 

左側は若干増えていますが、右側の数字が大幅に減少しております。

 

これは明らかに先程の組み方よりはバランスが良い状態と言えるでしょう。

 

このマスキングテープを貼った位置は、単体でチェックしたときのホイールの軽点となります。

 

そしてホイール軽点とタイヤの軽点を合わせて、、、

 

いやいや、それではもっともバランスが悪くなってしまうので、正反対に組み付けます。

 

テープの逆がホイールのもっとも重い点!とは言えませんが、大概はウエイトを少なくてすみます。

 

毎回ホイール単体でバランスチェックしているので言えることですが、

 

バルブが付いているからと言っても、ホイールのバランスは個々によって全く違います。

 

今回はそれぞれ個々のバランス自体があまり良くないので通常より大目のウエイトとなってしまいましたね。

 

 

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そうそう、バランス調整前のひと時にエア漏れチェックも忘れずに。

 

 

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最後にウエイト貼り付けです。

 

レザービーム!!

 

を使って正確な位置へウエイト貼り付けいたします。

 

 

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このバランス調整方法は独自のやり方ですの自己責任で!

 

ウエイトが少ないとホイールの美観も良いですしね。

 

何よりウエイト代のコストダウンにつながります!!!www

 

とても大事なことですよ。

 

一般的にはもらえませんからね。

 

全国のタイヤ屋さんが思ってるんじゃないかな、ウエイト代ほしーって。www

 

 

 

 


 

 

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ご連絡お待ちしております。

 

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