三菱 パジェロミニ/オートマ修理/館林市のくるまや

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三菱 パジェロミニ/オートマ修理/館林市のくるまや

施工事例

2019/01/05 三菱 パジェロミニ/オートマ修理/館林市のくるまや

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みなさん、こんにちは。

 

今日は1月5日。

 

やっぱり年末年始仕事しかしてね~。www

 

 

本日は足利市からお越しの【パジェロミニ】さんです。

 

こちらのパジェロミニさんは発進時にうまく進んでくれないという不具合。

 

何だか2速だか3速固定のまま走り出そうとしている感じです。

 

う~ん、、、

 

 

それでは今回の整備内容です。

 

 

【整備情報】

・三菱 パジェロミニ

・型式:E-H56A

・年式:H9

・走行:78,700km

・整備内容:ATコントロールバルブO/H、ATストレーナー交換

・使用ATF:WAKO’S S-S(セーフティースペック) 10L

・整備費用:約70,000円

 

 

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パジェロミニさんは何かとATに不具合があるみたいですね。

 

とりあえず、ATコントロールバルブをオーバーホールしてみます。

 

 

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オイルパン外して。

 

 

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ストレーナー外して。

 

記録や参考のために写真いっぱい撮りました。

 

 

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コントロールバルブを外すと、AT内部はこんな感じ。

 

 

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こちらの方が、ATコントロールバルブっす。

 

ばらしていきましょ。

 

 

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うわぁ~、迷路だね。www

 

細かい部品もあるのでなくさないように注意ね。

 

よ~く洗浄して並べてみた。

 

 

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ん?

 

部品の穴になんかある、、、?

 

バリっぽい。

 

こいつが不具合の原因かな、、、

 

それ以外に不審なとこは見当たらない。

 

 

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できた~。

 

元通り組み付けて、フルード補充して。

 

 

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うん、汚れはかなりキレイになった。

 

でも、記念撮影忘れた、、、

 

さて、試乗~

 

あれっ、、、

 

変わらない。

 

変化なし。

 

あちゃ~。

 

ってことで、この後ATコントロールユニットを強引に分解し、ダイオード?だっけかな。

 

全て交換して直りました~。

 

今では嘘のように快調だそうです。

 

ありがとうございました~。

 

 

 

 


 

 

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